　　在太原公交第二汽車分公司位于南上莊的修保車間院子里，我等待侯磊的出現(xiàn)。幾乎是一瞬間，突然意識到身邊站著的女孩，可能就是侯磊。問詢后得到肯定的回答，之前所有的想象都被顛覆了--白凈的面龐、利落的短發(fā)、嬌小的身軀，哪一點都讓人無法把這個女娃和每天在油污的地溝爬上爬下、鉆進逼仄炙烤的大公交發(fā)動機艙檢修電路的汽車電工聯(lián)系在一起。

　　更讓人意外的是，30歲的汽車電工侯磊，在太原師范學院就讀時所學的專業(yè)是英語，并且畢業(yè)后在培訓機構(gòu)做了三年的英語老師。

　　"我是公交人的孩子，爸爸就是一名公交車修理工，媽媽是路隊調(diào)度，所以當公司招聘時，就遵從父母之意成了一名公交人。"侯磊說得風輕云淡，聽的人卻是在內(nèi)心里起了驚濤駭浪。

　　剛接觸汽車電工這項工作時，侯磊心里充滿了失落和無奈。告別英語培訓班那些青春朝氣的孩子，摘下常掛耳邊的藍牙耳機，將密密麻麻的筆記本悄悄放進書桌的抽屜。師傅告訴她，長發(fā)危險，必須剪短，指甲不能留，否則指甲縫里全是黑油污，金屬飾品會連電，一樣也不能戴……她穿上工裝，鉆進滿是油污的地溝，這種工作環(huán)境造成的心里落差，讓她一度很迷茫。

　　學習幾個月后，侯磊出徒了，她接了一個外出搶修車的任務(wù)。一輛606路公交車打不著火，停在南內(nèi)環(huán)市人大附近，必須盡快解決車輛故障。她和主修工一起來到現(xiàn)場，看到司機打開機器蓋后把缸線、分電器等拆了一地，她傻眼了。那一刻，她的頭腦里一片空白，師傅教的那些修理技術(shù)，忘得一干二凈，一時間手足無措。好在司機是個老師傅，有了工具在手，順利修好車輛后駛離現(xiàn)場。

　　“這件事讓我心里既愧疚又難過，也是從那時改變了對工作的態(tài)度，決心腳踏實地從頭學起，盡快掌握實踐操作?！睆拇?，侯磊跟隨師傅們起早貪黑、加班加點地學。每次維修開始前，她都會認真觀察和思考，然后將心中所想和師傅們的現(xiàn)場操作進行比對，不理解的地方及時請教，還會把一些修理知識記錄到手機中，隨時翻看溫習。2014年，侯磊參加集團公司舉辦的電工基礎(chǔ)培訓班學習，考試時得了第一名，獲得了破格去哈爾濱威帝總線廠家學習的機會，修理技術(shù)又提高了一大截。

　　侯磊講了這樣一件事：去年夏天，618路駕駛員很著急地找她報修車輛，說儀表盤出現(xiàn)故障，不顯示發(fā)電機水溫、轉(zhuǎn)速和機油等狀態(tài)。當時正值高峰期，她和同事馬上鉆進灼熱的發(fā)動機艙，窄小的空間，稍不留心碰到發(fā)動機，就會燙層皮。他們將能想到的各種問題都排查了一遍，故障依舊沒有排除。這時，侯磊想到了應(yīng)該先檢查發(fā)動機電腦與總線模塊間的信息傳輸線是否正常。果真，測量發(fā)現(xiàn)發(fā)動機電腦與總線模塊間的信息傳輸線斷了。她逐一排查每一條信息傳輸線，從車尾到車底再到車頭，一遍一遍跳下地溝再爬上地溝，終于在擋風玻璃附近找到了被扯斷的信息線，故障排除了。看著司機師傅愉快地駕車駛離，侯磊內(nèi)心甚覺欣慰，自己的努力終是派上了用場。

　　在一次次的修理中，不論是總線問題，還是緩速器、 ABS、集中潤滑等各類故障，她都總結(jié)出了一套修理經(jīng)驗和技巧，大部分問題能夠迅速地判斷并修復(fù)。在太原市第十一屆職工職業(yè)技能大賽公交車修理工技能競賽中，侯磊獲得了第一名，并榮獲“太原市技能標兵”等榮譽稱號。

　　做了7年公交人，侯磊快速地成長和進步著。她說，“公交精神”讓她深刻體會到了“三百六十行、行行出狀元”的真諦，只要用心做，努力做，就沒有做不到、做不成的事情。

（責編：張凱）