6月10日記者獲悉，太焦高鐵線(xiàn)路站點(diǎn)敲定，沿途共設(shè)置13個(gè) 站點(diǎn)，其中有11個(gè)位于山西境內(nèi)。太焦高鐵預(yù)計(jì)2020年通車(chē)，屆時(shí)，太原到焦作將由現(xiàn)在的10小時(shí)縮短至兩小時(shí)，且將填補(bǔ)我省長(zhǎng)治、晉城未通動(dòng)車(chē)的空白。

　　太原至焦作城際鐵路，其中山西省境內(nèi)長(zhǎng)328.178公里，河南省境內(nèi)長(zhǎng)33.917公里。起點(diǎn)為太原南站，終點(diǎn)為鄭焦城際鐵路焦作站，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，涉及太原市小店區(qū)、清徐縣，晉中市榆次區(qū)、太谷縣、榆社縣，長(zhǎng)治市武鄉(xiāng)縣、沁縣、襄垣縣、潞城市、長(zhǎng)治縣，晉城市高平市、澤州縣。

　　太焦高鐵全線(xiàn)設(shè)13座車(chē)站，山西境內(nèi)設(shè)太原南、新鳴李、晉中、太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長(zhǎng)治東、長(zhǎng)治縣、高平東、晉城東11座車(chē)站，其中太原南、新鳴李、晉中站為既有改建站，其余為新建站；河南境內(nèi)設(shè)博愛(ài)站、焦作站。

　　太焦鐵路通車(chē)后將與目前的鄭州至焦作城際鐵路連接起來(lái)，形成河南米字形高鐵左上一“點(diǎn)”。而太原至鄭州的動(dòng)車(chē)將不再繞行石家莊方向，可直接沿晉中、長(zhǎng)治、晉城南下進(jìn)入河南省焦作市，距離大大縮短，運(yùn)行時(shí)間也將由現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至兩小時(shí)左右。事實(shí)上，太焦高鐵作為山西東南部 的一 條出 省大通道，對(duì)拉動(dòng)區(qū)域內(nèi)投資增長(zhǎng)、相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展等，都將起到不可估量的作用。