　　雙塔北路改造工程位于太原站以東，呈南北走向，工程起點(diǎn)是杏花嶺區(qū)的小溝街，終點(diǎn)是迎澤區(qū)的晨東街，全長(zhǎng)1920米。工程分為地面道路和地下通道。其中，地下通道工程由4條地道組成：雙塔路主地道為雙向四車道，西幅起點(diǎn)為五龍口街，終點(diǎn)為郝莊正街，總長(zhǎng)1.37公里；東幅起點(diǎn)為五龍口南巷，終點(diǎn)為朝陽(yáng)街，總長(zhǎng)0.79公里。

　　“工期只有一年，熱力、燃?xì)狻⒆詠?lái)水、電力、路燈、聯(lián)建等14根管線橫穿雙塔北路。由于雙塔北路為老舊街道，很多線路都不知道怎么埋設(shè)的，為了保護(hù)管線，避免給周邊居民生活帶來(lái)不便，現(xiàn)場(chǎng)施工只能用人工開挖。”中鐵十四局雙塔北路道路改造工程常務(wù)副經(jīng)理杜廷柄介紹說。

　　項(xiàng)目部地處城市中心，兩邊居民樓都是老建筑，現(xiàn)場(chǎng)又是深基坑作業(yè)，為確保基坑土方開挖的安全，項(xiàng)目部遵循“開槽支撐、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則，同時(shí)對(duì)深基坑安全施工作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)控。

　　由于場(chǎng)地狹小，而且道路周邊全是居民小區(qū)，施工過程協(xié)調(diào)難度大。為確保按時(shí)完工實(shí)現(xiàn)通車任務(wù)，項(xiàng)目部加班加點(diǎn)，合理制定施工計(jì)劃，同時(shí)調(diào)查分析可能出現(xiàn)制約工期的各種因素，每日上報(bào)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量安全巡查情況，做到數(shù)據(jù)、圖文、文字說明相結(jié)合，第一時(shí)間反映工程進(jìn)度，制定應(yīng)對(duì)措施，確保總工期和節(jié)點(diǎn)工期的安排，對(duì)出現(xiàn)的問題，第一時(shí)間協(xié)調(diào)各方予以解決，以確保目標(biāo)進(jìn)度有序推進(jìn)。

　　“我們作為施工單位，從去年7月底進(jìn)場(chǎng)到今年8月1日通車，時(shí)間短，任務(wù)重，全體人員不管是工人還是管理人員都加班加點(diǎn)工作，除了晚上加班，還要放棄節(jié)假日的休息，去年春節(jié)我們都沒有回家。”杜廷柄說。“原來(lái)這里就一條地面道路，又臨近服裝城，出行高峰時(shí)總是堵車，平時(shí)最怕往這邊跑。”剛從雙塔北路地道行駛出來(lái)的出租車司機(jī)張師傅笑著說：“現(xiàn)在好了，地面、地下都可以通行，一路很順暢。”

　　雙塔北路實(shí)現(xiàn)通車，大大提高了道路的通行能力，改善了過去的擁堵狀況，同時(shí)也緩解了太原市東部區(qū)域的整體交通壓力。

（責(zé)編：田洲）