“紅燈已亮,請您退回等待區。”近日,府西街新建路口頻頻響起的廣播聲吸引了不少行人駐足。從去年5月底試用的闖紅燈人臉識別系統,已經覆蓋到10個路口,共產生359643條數據,目前正在施工的有北大街五一路口、新建路旱西關街口等14個路口,還有6個計劃正在選點中。
3月29日10時,山西晚報記者在府西街新建路口看到,只要在路口過馬路的行人出現闖紅燈行為,都會被實時抓拍,滾動播放在LED大屏幕上。每例闖紅燈行為會被抓拍4張照片,記錄闖紅燈者強行通過的全過程。在人群中,闖紅燈者的頭像被屏幕鎖定,之后此行人就會在人群中被連續識別并抓拍。現場還響起廣播聲,“您已闖紅燈,請退回等待區,您已闖紅燈,請退回等待區”,吸引了不少行人的注意。
這套系統如何抓拍違法?等待紅燈時,如果行人突破等待區,系統會提示行人已超出等待區,如果行人無視提示繼續走的話就會在下一段把行人拍下來。行人闖紅燈整個違法過程會被抓拍4張圖片:第一張是在這個等待區時,路燈已經成為紅燈,第二張為走到中間時所拍攝的照片,最后一張為走到后一段時所拍攝的照片。系統將3張行人闖紅燈過程圖片和一張行人半身特寫圖像進行自動合成,形成完整的行人闖紅燈畫面信息。山西晚報記者注意到,太原闖紅燈人臉識別系統僅曝光非機動車、行人闖紅燈畫面信息,并不曝光“個人身份信息”。
在現場采訪時,有不少市民表示,抓拍系統的啟用,會有效改變市民闖紅燈不遵守交通規則的陋習。因為闖紅燈被大屏幕“曝光”的劉先生表示,“剛剛趕時間有點兒著急,沒想到一抬眼看到了自己的照片,當時真的覺得挺尷尬的,今后我再也不闖紅燈了。”
長期以來,由于缺乏類似機動車牌證管理制度的約束,對行人和非機動車的交通違法只能依靠民警現場執法,但受警力制約,很難部署充足的警力進行有效查處。另一方面,闖紅燈等違法過程轉瞬即逝,違法證據不容易獲取且較難固定,因此行人和非機動車交通違法行為難以得到有效查處和整治。而通過高清人臉識別設備抓拍曝光的做法,既有利于及時固定違法證據,又為非現場執法帶來可能,有效彌補了警力不足的難題。
此外,省公安廳交管局秩序處民警介紹,當前,部分行人和非機動車駕駛人的交通安全意識和法制意識淡薄,普遍認為闖紅燈等行為不構成違法,因此,通過高清人臉識別設備將闖紅燈視頻及放大后的頭像曝光在路口顯示屏,能夠有效貫徹“教育和處罰相結合”的執法理念。而“曝光”違法者這一執法手段,既能準確把握違法行為人的心理,形成強烈的心理威懾和道德壓力,倒逼其遵守法律、敬畏法律,也可以有效發揮輿論監督的作用。