9月4日從市交通運輸局獲悉，在此前美團單車“落戶”太原的基礎上，經過市政府批準，又有“青桔”“哈啰”兩個品牌的共享單車入駐我市。
關于數量
市客運辦共享單車工作組負責人王光瑞介紹，我市六城區范圍內，目前投放的美團單車(原摩拜單車)為7萬余輛，采取新舊單車同等數量置換，預計到年底，該品牌的所有舊款單車(桔色的摩拜單車)，都將置換成新款單車(黃色的美團單車)。
此次新亮相的單車為“青桔單車”“哈啰出行”。目前這兩款單車首批分別投放了5000余輛。王光瑞表示，之所以逐步投放，是因為要保證后續的運維服務，不能再像以前那樣隨意擺放?，F在，這兩家新的共享單車企業已暫停投放，進入20天的“考核期”。 我市將實行打分考核，對其投放后是否超出了街道承載能力、管理是否到位等方面全面評測，再根據評測結果考慮是否繼續增加投放數量。
關于計費
當天，上述三家共享單車企業也向市民介紹了各自的騎行方式、計費標準。具體為：
美團單車山西政務事務經理魏哲表示，美團單車的外觀為黃色，市民可通過“美團APP” “摩拜APP”騎行新舊兩款單車。免押金，騎行費用包括起步價和時長費兩部分，其中太原的起步價為1元，時長費0.5元/15分鐘。
哈啰出行太原負責人王建介紹，哈啰單車的外觀為藍色，免押金，市民可通過“支付寶APP”或“哈啰APP”騎行。起步價為1.5元，時長費1.5元/30分鐘。 青桔單車太原負責人高川表示，青桔單車的外觀為綠色，同樣免押金，市民可通過“滴滴APP”或“微信青桔小程序”騎行。起步價為1元，時長費1元/30分鐘。
關于運維
目前，三家共享單車企業投放的單車數量不一樣，企業方面如何管理效果更好？對此，市客運辦共享單車工作組負責人王光瑞表示，我市對六城區的共享單車實施分區管理，其中美團負責迎澤區、萬柏林區，青桔負責小店區、晉源區，哈啰負責杏花嶺區、尖草坪區。
也就是說，共享單車企業按區域管理轄區內所有種類的共享單車停放秩序。比如，如果迎澤區范圍內有共享單車未按規定擺放，無論是哪個品牌的車子，都要由美團的運維人員去及時重新擺放好。區域交界處的重點場所，則由兩家共享單車企業共同負責管理。
有業內人士分析，未來，不再是融資輪次之爭，體驗、效率、服務將會是企業決勝的命門。我市也明確，今后在運維方面不作為的共享單車企業，將被強制減少共享單車投放量，情節嚴重、屢教不改的，將被清退。
