4月22日世界地球日，哈啰出行發布《2019年度企業社會責任報告》：在共享單車風潮引領下，兩輪出行正在悄然回歸我們的城市，作為零排放交通工具，騎行讓我們的城市更加宜居。

　　從城市路權使用效率來看，兩輪交通要遠高于四輪，據統計，僅2019年早晚高峰時段，哈啰兩輪出行已累計為用戶節省超1.3億小時，共享出行提升了居民公共交通的出行比率，從而提高了城市公共交通分擔率。

　　截至2019年底，哈啰平臺已累計超237億公里的兩輪騎行總里程，減少超280萬噸碳排放，相當于種植超1.72億棵樹。

　　報告還回顧了哈啰在倡導低碳環保、便捷公眾出行、熱心社會公益等方面的持續投入和不懈努力：

　　3月12日植樹節，聯合支付寶發起“騎哈啰樹榜樣，有趣更有益”植樹月活動，鼓勵用戶騎行聚綠能，用低碳出行為地球添綠，點亮哈啰林。

　　9月，聯手自行車王國荷蘭推出“中荷低碳騎行之旅”，邀請500多名環保達人集聚生態島崇明，體驗漁網回收塑料再生的哈啰單車和自行車動力塑料粉碎裝置，身體力行，低碳出行，一騎為地球減塑。

　　我們十分重視資源減量和高效利用。從創立之初就提出“單車全生命管理系統”，在車輛“設計、生產、投放、管理、回收、再生”等環節貫徹國際循環經濟中標準的“3R”原則，即Reduce(減量化)、Reuse(再使用)、Recycle(再循環)。截至2020年3月，已回收再生處理車輪100萬條，車筐超60萬個，坐墊超51萬個。

　　今年疫情期間，小小兩輪更是挑起了城市出行的重擔。復工初期，為減少交叉感染幾率，兩輪成為許多市民首選的出行方式。自2月10日企業復工首日以來，一線城市以通勤為主的騎行需求有明顯回升，3公里以上長距離騎行量的占比較去年同期幾乎翻倍。

　　復工防疫通勤路上，共享兩輪助力安全出行

　　復工復產初期，哈啰在全國范圍內啟動“共享崗位計劃”，公開招聘“共享員工”8000名，主要面向因疫歇工的機構和個人，短短一周內就收到來自28個省區市超過5000份簡歷，在滿足企業用工需求的同時，動態緩解了臨時性社會失業。

　　過去三年間，哈啰進化為業務更為多元和綜合的專業移動出行平臺，并向綜合生活服務平臺發起探索。發展之余，我們積極探索“業務+公益”，聯合中國扶貧基金會發起“哈啰百美村宿騎游節”，在河南省臺前縣姜莊村、河北省淶水縣南峪村兩個試點村莊，將運營提成作為村民合作社的分紅來源，助力文旅扶貧。

　　哈啰作為一家以科技推動出行進化為使命的公司，我們以創造顧客價值和社會價值為業務驅動核心，在過程中對于業務路徑上的社會、環境保護議題加倍關注、積極推動，在此基礎上夯實哈啰商業模式，助力大家真正意義上的“行好每一程”。