7月31日記者從市交通運輸局獲悉，我市在六城區全面推行共享單車的路長管理新模式，共設有35名路長、179名街長、6名區域長，全天緊盯街頭巷尾的共享單車亂停亂放、損壞或故障、車身保潔、應急調度等，全市涉及共享單車投訴量下降五成以上。

　　當日10時，在新建路的水西關街路口，張智勇正忙著將一輛輛共享單車擺放到藍色的停車區域內，這些車子都是剛才路人隨意停放在附近的。他是一名路長，負責新建路以西、濱河東路以東、迎澤大街以北、府西街以南區域的共享單車運維。他告訴記者，自己所負責的范圍內至少有20條街巷，每天要擺放規整約500輛次，還要保證車筐內無任何雜物，車座全部恢復成原始狀態且處于可調節狀態，這是擺放的基本標準。這個范圍內還設有15名街長，無論哪條街道上出現了共享單車亂停亂放的情況，都能找到管理責任人。

　　市客運辦相關負責人王光瑞表示，此前，共享單車運維全靠各家企業自己的運維人員，人手有限，達不到預期效果。我市引入第三方公司，對各個品牌的共享單車統一調配。具體而言，就是每個城區都設有一名區域長，區域長下設路長，路長下設街長。這樣，可以實現對共享單車的網格化管理，發現了問題，誰負責誰整改，直接將責任落實到個人。