6月2日記者在現場看到，并州東街西停車樓建設已基本完成，技術人員正在調試設備，不日即可正式投運。

　　并州東街西停車樓位于并州路與并州東街交叉口東北角，其外觀風格與對面的中正天街基本一致，猶如姊妹樓。該樓為全鋼結構，共6層，總建筑面積5000余平方米。其中，一層為商業空間，其余5層全部為機械式車庫，設升降機3部，共設有停車位248個，停放車型為微型車與小型車。

　　該停車樓采用智能化停車系統。車輛駛入升降機后，停到哪個位置，全部自動化完成。取車的時候，只需在液晶面板上輸入車號，用時平均約90秒后，車輛就會自動出現在入庫門后，且車頭已自動調整為向外，方便司機駕駛。技術人員介紹，整個停車樓為通透式的，既保證了里面光亮與空氣清新，也保證了車輛及車庫安全。由于是智能化，如果車里有人，設備將不會啟動，直至人員全部離開。

　　停車樓能在有限空間內停放更多車輛，如果是地面和地下停車場，并州東街西停車樓所在位置最多能停放50余輛車。牽頭負責我市公共停車場建設的市住建局工作人員介紹，按照我市城市建設提檔升級的要求，公共停車場建設進入了智能化、立體化階段。近期，類似并州東街西停車樓這樣的公共停車場還將有10余座投運，基本位于中心城區杏花嶺區、迎澤區內。這些停車樓所占土地，全部是城市改造中拆遷出來的邊角地塊，面積小、形狀不規則。住建部門充分利用現代技術，放大此類土地作用，向空間要效益，最大可能緩解老城區停車難問題。