9月1日，記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，從7月1日起至8月31日，為期62天的2021年暑期運輸工作圓滿收官。該公司累計發送旅客1022.1萬人次，與2020年同期相比增幅10%。

　　今年暑運，中國鐵路太原局集團有限公司積極應對新冠肺炎疫情和強降雨影響，“一日一圖”調整運輸結構，利用管內大秦、瓦日、侯月線等能源主通道加大電煤保供力度，順利完成各項客貨運輸任務。

　　暑運期間，太原局集團公司嚴格落實站車疫情防控措施，發揮“一日一圖”優勢，動態調整旅客列車開行結構，有序停開減開客車，實行免費退票政策，堅決防止疫情通過鐵路傳播擴散，保障旅客生命財產安全。

　　為做好汛期旅客運輸安全工作，太原局集團公司加強對陳舊擋墻護坡、高陡土質山坡、崩塌落石山體等風險點的檢查，抓好沿線危樹排查清理，強化搜山掃石工作，加強清理石質塹坡風化剝落巖體。在人工現場查勘的基礎上，利用衛星遙感圖片、無人機等技術，進一步拓展防洪排查的深度和廣度。7月下旬，山西南部因強降雨導致多趟普速列車在襄汾站中斷運行后，太原局集團公司組織向同城襄汾西高鐵站增開高鐵列車，與臨汾當地政府密切協作，把旅客擺渡至高鐵列車，順利實現轉乘接續出行。

　　在做好客運服務的同時，太原局集團公司積極做好貨運組織工作，累計貨物發送量達到1.2億噸。為保障迎峰度夏，太原局集團公司全力組織電煤保供運輸，精準制訂方案，建立日碰頭對話制度，及時協調產運需各環節，采取優先配空、優先取送、優先掛運、優先放行、優先交口的“五優先”運輸組織辦法，做到電煤物資隨到隨裝、隨裝隨走。進入8月份后，為緩解多處水害斷道造成的電煤供應緊張局面，在國鐵集團統籌下，太原局集團公司及時協調組織迂回運輸，電煤日均裝車2萬車以上，全國重點電廠及河南電煤需求100%兌現，滿足了居民生活和工業生產用電需求。

　　此外，還積極對接“一帶一路”建設。今年7月期間，太原局集團公司首次開行了山西直抵土耳其南部最大港口城市梅爾辛的中歐班列，使山西常態化開行的中歐(中亞)班列線路增至10條，形成了輻射“一帶一路”沿線11個國家30多個城市的外貿新格局，為山西推動中部地區高質量發展、主動服務和融入新發展格局提供了新的助力。