為有效完善我市共享單車的管理體系，進一步提升共享單車服務水平，8月中旬起，市交通運輸綜合行政執法隊按照“一車一牌”要求，為我市三家共享單車企業發放了共享單車牌照，要求企業對我市13萬輛共享單車開展上牌工作。截至9月6日，我市9成以上的共享單車上了“牌照”。“上牌”可有效防止單車企業超量違規投放車輛，有效調控我市共享單車規模。

　　記者采訪中發現小藍車工作人員，正在對回收回來的共享單車進行集中上牌，“我們一共有10組工作人員負責上牌工作，兩個人一組，一個人負責上牌，另外一個人負責將車牌和車身編碼錄入系統，確保一車一牌”，哈啰共享單車車輛運營王大偉介紹。

　　單車企業給車輛上牌時，須將牌照上的數字編碼與車身編碼、車架號一一對應。后期如果車輛出現損壞需要更換，也按照“一車一牌”的原則進行。如果新增車輛，必須要撤銷掉損壞車輛的舊牌照，才可調換新牌照。為了便于監管，將來共享單車企業將上線牌照監管小程序，執法人員可通過小程序掃描車牌上二維碼對車輛進行查驗。

　　為更好地服務太原市民，助力太原創城工作有序推進，今年7月初起，哈啰出行在太原推出“0530城市保障計劃”，系統上線后，對響應、處理、反饋進行了明確的要求，要求哈啰運維在接到案件時5分鐘內響應、30分鐘內到指定地方進行清運動作，將淤積車輛調度至所需地方。通過事前干預、事中處理、事后技術升級，并與政府部門充分聯動，以解決城市管理和市民用車問題，繼而達成共享單車企業與政府監管對城市路面秩序“共管共治”的結果。

　　當然，創城工作也需要每一位市民的參與，所以我們在這里呼吁，希望每一位用戶都能文明使用共享單車，為城市的文明貢獻一份力量。”