“北京冬奧會賽事期間，我們全程值守在直升機旁，一旦出現運動員重傷不便移動的情況，我們會在1分鐘內起飛，快速到達賽場上空，用鋼索將受傷選手運上飛機，再送到山下的醫療站。”飛行員薛巍然說，“我們就是雪上賽事現場救援的‘最后一張底牌’。”

　　高山滑雪是冬奧會上危險性最高的項目之一，主賽道全長約3000米，落差約900米，頂級運動員的滑行速度能達到每小時140公里以上。根據國際奧委會與國際雪聯的要求，冬奧會雪上項目比賽必須配備直升機救援隊。

　　此前，直升機高山雪上運動空中救援在我國救援領域屬于空白，加上延慶冬季多大風、亂流強、溫度低，這些都對救援工作帶來挑戰。2018年底，我國第一支高山雪上運動空中救援隊成立，開始了“征服雪山”的探索。

　　“第一次來延慶試飛，我和隊友就遭遇了驚心動魄的一幕。”薛巍然回憶道，“飛機在原定位置懸停后，我們打開艙門準備放下鋼索，但就在這時突然出現了下沉氣流，飛機一個勁兒往下扎，不到10秒鐘我們的高度從50米掉到不足30米，我們當機立斷中止訓練，迅速脫離亂流區域，驚險地從峽谷死里逃生。”

　　這次經歷后，薛巍然和隊友對于救援工作更多了一份謹慎與認真，為了熟悉延慶不同季節、不同時段的氣流、風速，他們在過去三年里先后十多次來到這里訓練，幾乎飛遍了小海陀山的每個角落。

　　經過多次考察、研究、演練，救援隊編寫了《高山滑雪賽道救援飛行技術手冊》，順利通過了國際奧委會與國際雪聯組織的直升機高山滑雪賽道救援驗證工作和飛行演練工作，為冬奧會做好了準備。

　　北京冬奧會期間，救援隊隊員們每天早上不到7時就要到達賽場進行一次試飛，以確定當天的天氣條件下能否開展救援。“空中救援作業猶如在天上穿針引線，操作必須非常精確。”薛巍然說，“直升機懸停位置落差不能超過一米，且要保證飛行的平穩，否則容易造成對運動員的二次傷害。”

　　高山滑雪項目賽程過半，薛巍然和隊友堅守崗位，沒有一絲放松。“每天早上醒來我都提醒自己，要打起十二分的精神。”薛巍然說，“因為我們的工作是守護生命。”