在此次疫情防控的過程中，快遞業的作用有目共睹，不僅有力支撐了民生保障，在戰略物資運輸和海外跨境支援中也發揮了重要作用。能力越強，責任就越大，快遞包裝綠色化始終是行業高質量發展的重點。

　　特別是今年，對快遞包裝綠色化是具有里程碑意義的一年。早在2017年國家郵政局等十部門聯合發布的《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》中，就把2020年作為快遞包裝綠色化的重要節點，提出提升可降解綠色包裝材料的使用率、基本淘汰重金屬等特殊物質超標的包裝物料等目標。今年伊始，新的政策和標準接踵而來，國家市場監督管理總局、國家郵政局聯合出臺意見，實施快遞包裝綠色產品認證；國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布兩項快遞綠色包裝國家標準，著力推廣快遞綠色包裝等，都意味著快遞包裝行業將迎來一次“檢閱”和突破。

　　頂層設計明方向

　　國家郵政局第一季度先后與工業和信息化部、國家市場監督管理總局聯合發布了《促進快遞業與制造業深度融合發展》和《關于開展快遞包裝綠色產品認證工作的實施意見》，兩個文件均對快遞包裝業有著重要影響。

　　一方面，兩個文件都強調要推進“生產、使用經綠色認證的郵件快件包裝產品”。長期以來，綠色包裝的實現方式多樣，綠色包裝認證一直是快遞包裝綠色化的關鍵和難點。一般來講，傳統包裝通過什么樣的變化降低對社會資源的占用和環境的壓力，從不同角度的認識都會不一樣，需要在性能、成本和環保三者之間找到平衡點。因此，認證工作將解決“什么是社會認可的綠色包裝”這一重大問題，從官方渠道公布社會共識，而不糾結于綠色包裝的具體定義和實現方式。

　　另一方面，通過快遞業和制造業的深度融合，也能促進快遞包裝集約化發展，從而減少包裝消耗總量。眾所周知，電商產品種類多，現有的包裝規格不能完全適應所有產品的大小，從而形成較大規模的“大材小用”。而規格越多，包裝制造成本也就相應提高。與制造業融合，可以使得較大規模的同等規格商品按照快遞要求生產外包裝，避免二次包裝的浪費及二次包裝規格不精細的問題。

　　標準體系更完善

　　今年3月，《全生物降解物流快遞運輸與投遞用包裝塑料膜、袋》和《快件航空運輸信息交換規范》兩項快遞綠色包裝國家標準正式公布，使得快遞包裝標準體系進一步完善。

　　前者是對包裝材料全生物降解包裝膜袋的全面規范。其實，全生物降解膜袋已不是首次在快遞包裝業中出現，早在2017年實施的行業標準《郵政業封裝用膠帶第2部分：生物降解膠帶》及2018年實施的國家標準《快遞封裝用品第3部分：包裝袋》就有涉及。而本次標準，更側重對快遞行業所使用的膜袋類塑料制品要求的全覆蓋，新增自粘膜、自封袋、卷裝膜、熱收縮膜和充氣枕等新型膜袋類用品的物理及降解性能要求，對生物分解率提出更明確的仲裁檢測試驗方法。

　　后者是對快件航空運輸操作的重點規范。盡管后者標準主要側重信息交換類，規定了快遞服務組織與航空運輸企業之間快件運輸信息交換的內容、流程、格式等要求，但其特別指明了快件總包異常，包括包裝破損的信息交換方法，可有效降低快件航空運輸環節中的包裝破損，保障快件航空運輸安全。

　　技術創新需發力

　　除政策和標準外，綠色包裝的實現也要依靠技術進步。

　　一是包裝材料方面，國內全生物降解塑料和生物基塑料的技術研發水平和生產產能進一步提升，在特定包裝領域，如生鮮保鮮包裝方面不斷有新的產品應用，綠色包裝材料的專利申請數量大大增多。二是包裝結構方面，懸空緊固、免膠帶、組合式、套疊式的外包裝和針對特定產品的緩沖包裝都大大減少了包裝使用量。三是通過人工智能算法對包裝規劃重新設定最佳的包裝模數和規格，以減少過度包裝，以及通過視頻或傳感器的動作識別監控暴力分揀現象，從源頭減少保護性包裝的用量。四是循環包裝方式受社會青睞，這不僅要求包裝材料的性能、結構等強度高、可堆碼、可防盜，還要通過人工智能算法實現循環包裝的調度和管理，避免循環包裝在使用過程中遺失。

　　經過3年的發展，快遞綠色包裝取得階段性進展，政策導向越來越清晰，政策系統性越來越強，標準體系越來越完善，行業和社會的共識越來越多。如去年提出的“電子運單使用率95%以上”，已超額提前完成并實現2017年十部門聯合發文提出的目標。今年更是新增瘦身膠帶的使用比例，并開展黑色包裝袋等特定物質超標包裝專項整治，推動可循環快遞包裝產品研發應用，推廣應用免膠帶紙箱和綠色環保包裝袋。

　　但快遞包裝綠色化仍有很長的一段路要走，因為它是一項長期性、復雜性和系統性的工作，更是快遞業服務民生、保障人民群眾追求美好生活的內在動力。

　　　(作者系北京印刷學院青島研究院院長)