太原市天龍大廈背后的停車棚里，20余輛電動自行車整齊排列，車輛前方，一排插座上的指示燈明明滅滅。幾輛電動自行車正通過智能充電樁“補足能量”，掛在墻上的“智能充電站服務指南”引人注目。這里是一處已經正式投入使用的電動自行車智能充電場所。今年以來，太原市應急管理局會同公安和消防部門，在全市停車棚內統一安裝智能充電樁系統。截至10月，該局共推廣安裝帶有功率監測和過載保護功能的智能充電設備3500余個。

　　12月2日，山西晚報記者跟隨相關工作人員，走進萬科城、蘭亭·御湖城、萬象城、銅鑼灣地下停車場等場所，實地探查了解太原市智能充電樁的使用情況。

　　掃碼充電，一小時只需花兩毛五

　　“我家住得遠，騎電動自行車到這兒上班，電池基本就快沒電了。每次到了單位就先在這兒充好電，下班時，電也充滿了，還不耽誤接兒子放學，特別方便。”太原市美特好銅鑼灣地下車棚里，42歲的鄧女士熟練地將充電器插在插座上，掃完插座上的二維碼，電動自行車就開始充電了，“這是新安裝的智能充電樁，專門給電動自行車充電，操作簡單，自動斷電，還安全。”鄧女士告訴山西晚報記者，她住在晉陽街，騎電動自行車上下班，由于離得遠，擔心電量不足，所以一上班就馬上充電。以前充電不方便，不是卸下電池，就是直接把電動車推進辦公室。出于安全考慮，物業公司杜絕電動自行車上電梯，總是遇到這樣或那樣的事情。自從有了這個智能充電樁設備，她再也不用發愁電動自行車充電的事兒了。

　　“建筑內樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口、門廳等樓內公共區域停放電動車或充電，屬于違法行為。”太原市消防支隊工作人員說，“電動車里面主要是一個電瓶，電瓶通過很多電線連接到后面的電機以及各種電子元件。電線比較密集的區域因為絕緣老化，或者說是電線互搭，造成短路產生電火花，從而極易引發火災。”

　　近日，太原市應急管理局會同公安和消防部門，深入市內多個住宅小區，實地探查電動自行車入樓充電、私自搭接電線等消防安全隱患，考察建設智能充電場所的客觀條件，督促小區與企業協同配合，盡快在停車棚內統一安裝智能充電樁系統。

　　建設智能充電場所是太原市加強電動自行車消防安全管理、推進智慧用電安全建設的一項重要舉措，能夠有效解決小區電動自行車違規停放充電問題，切實消除消防安全隱患，將政府的貼心服務送上門，把群眾的用電安全送到家。

　　架設智能充電樁無需小區業主支付任何費用，電動自行車在此充電按功率和時長計費，普通兩輪電動自行車充電一小時只需0.25元，充電系統還具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能，車主可以實時查看、遠程遙控。

　　政府推動，智能充電場所將全覆蓋

　　近年來，電動自行車以其經濟環保、快速便捷等特點，成為大眾出行的重要交通工具。據統計，我省電動自行車保有量已達到近500萬輛，其中太原市已突破100萬輛。然而，電動自行車的快速發展一直伴隨著“管理難”“安全事故多”等問題。由于停放充電不規范、安全意識不強等原因，電動自行車火災呈多發頻發趨勢，火災致死率極高。

　　“有了智能充電設備，就能避免高層空中拉線、樓道違規充電、家里危險充電等安全隱患。同時，也不用擔心過度充電對電池造成傷害，車內線路老化、電池漏電自燃、充電空載過載等風險也能得到及時控制。此外，還節約充電成本，杜絕了資源浪費。”蘭亭·御湖城一位物業負責人這樣說道。

　　“用戶充電時，智能充電平臺可以給用戶實時推送充電信息。如，充電開始通知，插座被拔通知，插座未連接、充電器或電池故障、充電功率異常、充電結束等通知。同時，出現充電異常時，插座會立刻斷電，并停止計費。”太原市應急管理局一名負責人指著橘色的充電設備說，“這種充電設備以智能充電樁為載體，運用云端控制系統，實現了車主、運營商和物業對充電情況的實時監控和智能管理。充電時長、電池功率、充電連接、充電完成等相關細節都可及時推送，一目了然。”

　　讓電動自行車實現安全暢行，不僅要下禁令加強消防安全管理，更要出實招切實解決充電問題。據悉，太原市政府堅持以“政府倡導推動，企業自主參與，市場主導運作”為原則，大力推進智慧用電安全建設行動，重點在住宅小區、出租屋推廣建設智能充電樁系統，新建住宅小區同步設計、建設電動自行車集中停放智能充電場所。

　　預計到2020年1月底前，太原市有物業管理的住宅小區100%、居住100人以上的群租房100%、30人以上出租屋30%建設電動自行車集中停放智能充電點；2020年6月底前，有條件的50人以上出租屋100%建設電動自行車集中停放智能充電點；2020年年底前，有條件的10人以上出租屋50%建設電動自行車集中停放智能充電點，在全市進一步形成安全用電、智慧用電的良好氛圍，有效防范電動自行車火災事故的發生。