　　在小街巷治理方面，各縣(市)、區將進一步加大對小街巷交通綜合治理的組織領導，以打造小街巷治理示范片區和樣板工程為牽引，將整治完成的792條小街巷整體納入常態化管理，加大交流學習和經驗推廣，再打造一批示范片區，覆蓋面不少于所屬街巷的40%；城區將再確定一批需治理的小街巷，實現“應治盡治”；縣(市)將全面推開小街巷交通綜合治理；市文交辦將及時制定小街巷示范片區的建設標準和考核辦法，強化督導檢查和考核驗收，指導推進示范片區建設。

　　在緩解停車難方面，今年將突破體制、政策局限，編制停車規劃、強化停車設施經營管理，結合智慧停車平臺建設，積極推動停車設施智能化信息化建設。同時，向區縣下放臨時公共停車場審批權限，按照每區建設“停車泊位不少于150個的立體車庫2處，停車泊位不少于100個的平面停車場3處”的基本要求，推進停車進位、進庫“兩進”工作樣板片區建設，在商城、廣場、醫院、車站、學校等重點區域和重要部位，打造一批“兩進”工作示范片區，帶動整體工作提檔升級。

　　《太原市交通失信行為聯合懲戒辦法》自2020年1月1日起正式施行，受疫情影響，目前此項工作力度還需加強。今年，將依托“太原政務”“信用太原”兩個平臺廣泛開展聯合懲戒，在全社會形成“一處失信、處處受限”的輿論氛圍，形成行之有效的長效管理模式。

　　此外，今年還將以建成區200個主要交通路口為重點，改進城市道路路口、路段、區域交通組織，優化道路資源配置，實現交通信號燈、標志標線等道路交通設施設置規范、配置完整，確保主干道裝燈率100%，亮燈率99%，道路交通信號燈配時實現智能化管理。持續向社會釋放依法嚴管的強烈信號，全面整合電子警察、治安卡口、高清探頭等數據資源，持續整治亂鳴笛、不系安全帶、開車打電話以及非機動車和行人闖紅燈等微小違法行為，力爭城市主干道機動車交通守法率達到95%以上，非機動車和行人交通守法率達到90%以上。

（責編：馬騰飛）