12月7日消息，太重集團研發的4.5兆瓦新型風力發電齒輪箱樣機順利交付。該類型風電齒輪箱為太重首次研發設計，以四個“首次”開創了太重風電齒輪箱研發的先河。

　　首次擺脫對進口軸承的依賴，大膽采用國產軸承，并將主軸和齒輪箱高度集成。研發人員采用先進的設計理念，將齒輪箱主軸和主軸軸承集成在齒輪箱內部，縮減了該型號齒輪箱的外形尺寸。在保證設備運行壽命的前提下，技術人員反復模擬，優化選型設計，決定采用國產軸承，大幅縮減了軸承供應周期和采購價格。

　　首次基于超短交貨期背景下，超常規組織新結構機型研發。項目組成員倒排計劃，晝夜奮戰，在7月初收到中標通知的7天內，相繼完成了全部軸承、鍛件和鑄件的設計資料準備，并于8月初完成全部圖紙設計。　(下轉第4版)

　　首次在風電齒輪箱研發上突破了一批關鍵技術。通過深入研究、分析、對比和試驗，形成了較為成熟的應用算法，使得齒輪箱實現“輕”裝上陣。這些可復制、可拓展、可推廣的理論依據，為太重風電齒輪箱實現產品升級奠定堅實的技術基礎。

　　首次實現風電齒輪箱從設計研發到出廠交付的最快通關速度。從接到任務到圖紙入庫，從設計人員24小時服務生產到樣機各項數據完全滿足用戶要求，全流程一次性通過。為縮短制造周期，公司研發、設計、裝配人員協同聯動，對于各個加工、裝配難點不斷摸索、逐一攻破，將原本5至6個月的制造周期縮短為3個月，高質量高速度高標準交付用戶。