近日，由中國船舶汾西重工牽頭承擔的工信部高技術船舶科研項目“船用電池動力系統工程化應用研究”示范船“長江三峽1號”順利交付船東。這也是全球最大載電量的純電動游船。

　　該游船由長江電力與三峽旅游集團合作建造，是我國乃至世界旅游航運領域的明星游船。該船長100米，寬16.2米，載客量1300人，搭載7500千瓦時船用動力電池，相當于100輛以上純電動汽車的電池容量總和。

　　“長江三峽1號”是一艘真正意義上的零污染、零排放綠色船舶。從2018年起，汾西重工作為項目牽頭單位攜下屬無錫賽思億公司聯合中國長江電力股份公司、宜昌交運長江游輪有限公司、北京理工大學等單位開展了系列技術攻關，形成了多項技術成果，掌握了大型純電動船舶動力和控制系統關鍵核心技術，攻克了電池安全性保障、電磁兼容性等多項技術難題，成功研制出具有完全自主知識產權的直流組網系統和動力電池系統。