走進位于青年路的迎澤區智慧城市發展服務中心(以下簡稱“智慧中心”)，幾位工作人員正在快速處理實時反饋的環衛信息。“每天的信息量都在500多條，節假日更多。”他們所用的系統是“智慧城市監督管理平臺”，全新的平臺成為該中心的一大亮點。
從2023年2月起，迎澤區在全市率先啟用了區級“智慧城市監督管理平臺”(以下簡稱“智慧平臺”)，利用互聯網大數據將環衛工作的各個環節緊緊連接在一起，通過數字化手段，對事件處置、第三方公司和監督人員進行管理、考核，城鄉環衛工作進一步實現了快速響應、精細管理。
線上線下實時聯動——
織密智慧化管理大網
上午9時許，環衛工人王玲的手機上收到了“智慧環衛”平臺發來的垃圾處理指令。原來，柳巷中隊的環衛監督員蔚晉生在巡查時發現了一處街面垃圾，他立刻將現場照片通過“智慧環衛”上傳，平臺很快就將任務發送到責任人的手機上。不到10分鐘，保潔員就趕到現場，迅速將垃圾清理干凈。
“從前的監督管理手段不完善，推諉扯皮、延誤清理的現象時有發生。”智慧中心智慧股股長劉善說，“在‘智慧平臺’上，監督員到崗、離崗時間，監督路線軌跡，處置責任公司、責任人等情況一目了然，環衛事項的處理效率大大提升。”
如何更加合理地考核第三方保潔公司？“智慧平臺”提供的后臺數據給出了答案。“所有的統計數據都由系統生成，避免了以往的‘人情分’。通過環衛數字化，進一步實現了考核的公平性和客觀性。”劉善說。
為了讓轄區每個角落的衛生情況都可管可控，智慧中心為每個街道都配備了由8人至10人組成的環衛監督組。主要監督的事項有路面不凈、果皮箱周邊不凈、樹坑不凈、綠地雜物等。負責人萬忠紅說：“我們采取網格化管理的方式，定人定責，確保每天巡查的次數不少于4次，為保潔和清運提供依據，努力做到隨產、隨查、隨清。”
有了“智慧平臺”，再加上監督員隊伍，在迎澤區，通過數字賦能，一張“線上+線下”的環衛精細化治理大網已經織就，為環衛精細化管理提供了保障。
兩級清運無縫銜接——
實現智慧化高標準作業
有了“智慧平臺”，環衛工作從指揮到操作的各個環節都被“鏈”在了一起。
通過手機上的“智慧平臺”查看任務的完成情況，這是智慧中心迎澤中隊隊長張志強的一項重要工作。他說：“從環衛事項的發現、上報、派單、處置到反饋，所有環節都詳細地展示在平臺內，所有環節都要求‘第一時間’完成，超時的話系統會自動扣分，這就是環衛數字化帶來的效率。”
在位于雙塔西街東坡斜巷的迎澤中隊垃圾清運車停車場，不同型號的車輛整齊停放。“這些車輛分別用于一級、二級和應急清運。”張志強介紹，一級清運在夜晚進行，是對轄區所有小區垃圾的全面清運；二級清運在白天進行，每個小區、街道、院落都有清運責任人，實現垃圾隨產、隨清。
一級和二級清運在工作時間上“無縫銜接”。另外，應急清運組隨時“候命”，“命令”便來自于“智慧平臺”。
張志剛是迎澤中隊的一名監督員。他說：“隨時巡查才能發現垃圾的變化情況。垃圾桶滿了，我必須在第一時間發現，上報平臺，我們的二級清運車輛會立即趕到現場。”此外，如果發現街面垃圾，上報平臺后，第三方公司的保潔車輛也會第一時間趕來。一般情況下，街面垃圾處理要在派單后的20分鐘內完成，否則“智慧平臺”會產生超時扣分。
“以前，工作內容的溝通大多是通過多個微信群來完成，有時會錯過信息。現在通過平臺來完成，不會錯過任何內容。有了‘智慧平臺’，效率高了，標準也高了。”張志剛說。
應急處置快速“兜底”——
精細化管理不留空白
除了垃圾清掃、清運以及路面保潔之外，類似于井蓋破損、路面破損、污水外溢等情形也影響著市容環境，給群眾的生活造成不便。智慧中心專門設置了安全應急股，責任單位不明確且影響群眾生活的事項便派至這里來處理。
不久前，起鳳街31號院的5個污水井發生外溢。該小區屬于無物業小區，其所屬的街道也沒有專業人員和設備處置此事。監督員第一時間上報后，“智慧平臺”立即派單，工作人員連夜將此事處理完畢并上報反饋，群眾身邊的急事得到快速解決。
“在我們轄區，不少小區都沒有產權單位，我們必須要做好‘兜底’，保障民生。”智慧中心安全應急股股長蘇喜說，平日里，修補路面、疏通管道、清掏化糞池的事情很多。另外，還有一些道路尚未辦理完成移交手續，路上的樹木、路燈等發生問題，也得解決好。“依托‘智慧平臺’，我們的工作做得更高效、更細致了。”
迎澤區智慧城市發展服務中心負責人介紹，中心探索智慧化管理手段，利用“智慧平臺”，對環衛的各環節進行監督，提升作業質量，同時，通過系統數據分析、總結、研判、輔助管理決策。“每一件環衛事項的妥善處置體現的正是城市的精細化管理。接下來，我們將繼續探索線上線下互促共進的管理方式，通過數字化進一步賦能環衛精細化治理。”
