7月份，太重智能高端裝備產業園區捷報頻傳，無論是做強傳統優勢產品，還是做精批量化新品，一臺臺“太重首發”、一個個“行業首創”、一項項“綠色化、智能化、國產化”技術為國內外用戶帶來驚喜體驗。
“超級搬運工”中標
“咱們的起重機中標國家重點項目啦！”這幾天，太重集團起重機分公司的職工們個個喜上眉梢，灼熱的陽光灑進機器隆隆的車間，增添的不是溫度，而是活力和喜悅。
前不久，太重千噸級橋式起重機成功中標國家清潔能源基地先行示范項目——扎拉水電站項目。該項目是現階段國內唯一可開展500兆瓦級高水頭大容量沖擊式機組研制及應用示范的水電項目，還是目前世界在建綜合難度最大的沖擊式水電項目。項目共裝設兩臺世界單機容量最大500兆瓦沖擊式水電機組，太重中標的千噸級橋式起重機，就是承擔這兩臺“巨無霸”吊裝任務的“超級搬運工”，對于水電站建設具有舉足輕重的作用。
在三峽大壩、白鶴灘水電站等重大項目中，太重起重機發揮了不可替代的作用。面對新挑戰，太重起重機技術團隊為用戶量身打造出一套技術先進、經濟高效的解決方案。該方案可大幅降低起重機空載或輕載時的能量損耗，創新卷筒設計有效優化負載分布、減少線繩磨損，從而顯著提升起重機升降過程的安全性和靈活性。憑借顯著的技術優勢，太重從7家投標單位中脫穎而出，以技術分第一的成績成功“出圈”。
“大力士”上崗
“太重新能源寬體車動力強勁、爬坡很穩，還特別節能高效，運轉效率提升了20%，油耗降低了15%。”7月7日，喜提太重新能源寬體車的新疆用戶傳回了使用反饋。太重160噸寬體車是太重首臺新能源混動寬體車，也是太重最大噸位的柴油混動寬體車。
寬體車屬于我國工程機械行業的新產品，主要應用在露天煤礦、金屬礦、建材礦以及大型水電工程，在特有復雜工況情況下載重量大、效率高。當前，太重寬體車機型已經從TZK110進階到TZK160，囊括了柴油、純電、混動、甲醇等多種動力模式。
本次交付的160噸新能源寬體車，從立項到下線僅用時4個月，創造了新的“太重速度”。這款車耐用性和可靠性兼備，搭載大馬力發動機和電機，運輸效率提升20%以上。雙電機并聯驅動模式，使得車輛爬坡更平穩、換擋動力不中斷、安全性能大大提高。此外，車輛在運行的同時，還能通過能量回收技術實現15%以上的節能效果，比同規格車型能耗更低、更環保。
新產品成“林”
7月10日，走進太重智能高端液壓挖掘機產業園，“大挖”“小挖”“迷你挖”等液壓挖掘機整齊排列，仿佛把人帶入了一個挖掘機“森林”。隨著以純電、氫能、甲醇等新能源為動力的挖掘機產品陸續問世，其裝配的全球首創新能源動力裝備填補了行業空白，推動科技成果向現實生產力轉化，在城市和鄉村、高原和礦山、工地和農田展示著“太重力量”。
“僅這個月，我們的智能高端液壓挖掘機就在河北、新疆、廣東等地收獲了批量訂單，覆蓋了太重大中小全系列挖掘機。”太重營銷中心業務負責人高興地說。訂單紛至沓來，有序生產的背后是科技創新的強力支撐，太重智能高端液壓挖掘機產業園裝配車間，上千個零部件通過空中走廊和地面運輸機器人匯聚，平均每4分24秒就能裝配完成一臺挖掘機。
“這是我們首次使用電動挖掘機，與傳統燃油挖掘機相比，它既無發動機的轟鳴聲，也無刺鼻的尾氣。”在沿海某港口施工現場，客戶對太重制造純電挖掘機贊不絕口，“液晶觸摸屏實時顯示信息，一鍵啟動、智能輔助，就像開家用車一樣輕松，油電差價及保養成本每年可節省費用約16萬元。”
