近日，由中鐵六局太原公司承建的雄忻高鐵雄保段雄保特大橋上跨徐新公路連續梁全部澆筑完成。
雄保特大橋作為雄忻高鐵的重要組成部分，全長21.8千米，此次完成澆筑的上跨徐新公路連續梁位于雄保特大橋124號墩至127號墩，全長221.5米，梁面寬12.6米，梁體混凝土用量高達4394立方米，是架梁通道的關鍵控制性工程。其成功澆筑完成，對后續架梁施工乃至全線通車都具有重要意義。
據介紹，上跨徐新公路連續梁，分為9個階段澆筑施工，全部采用60型盤扣式鋼管支架法原位現澆方式施工。自主體結構施工到全部澆筑完成，歷時125天，按計劃提前30天完成。在施工過程中，項目部面臨著諸多挑戰，涉及大跨度、高箱體等施工，工期緊迫、任務艱巨。項目部依據施工組織，合理劃分施工區域，對各項施工任務進行細致梳理與排序，實施分區域并行施工。在保證施工安全的前提下，科學合理組織人、材、機，讓每一個關鍵環節都得到充分保障，大大提升了施工效率。在混凝土澆筑過程中采取水平分層、傾斜分段的施工澆筑工藝，澆筑順序嚴格遵守“先底板、再腹板、后頂板”的流程。在灌注時采用插入式振搗器振搗，讓混凝土均勻分布、緊密結合。
（責編：田洲）
