4月30日，隨著最后一方混凝土沿著泵車臂架精準注入模架，幸福橋建設工程五跨混凝土主拱圈澆筑工作圓滿完成。
此次五跨混凝土主拱圈澆筑是幸福橋建設的核心節點，面臨地質條件復雜、高空作業風險及大體積混凝土澆筑質量控制等諸多挑戰，施工難度大、技術要求高。面對多重考驗，太原市政建設集團項目部從強化細節管控、強化跟進監督、強化組織管理三方面精準發力，全方位筑牢質量防線，為推進澆筑施工保駕護航。強化細節管控，參建人員緊盯施工細節，全程跟進指導，結合主拱圈高空澆筑作業的實際情況及結構特點，采用“分層分段、對稱澆筑”的施工工藝，保證細節質量“內堅外美”。拱圈頂板澆筑中，通過拱腳向拱頂對稱分層澆筑法，混凝土澆筑從拱腳處開始，沿拱圈兩側同步、均衡向拱頂推進，每層澆筑厚度嚴格控制在40厘米左右，確保拱圈在施工過程中受力均勻，有效維持整體模架穩定性；在拱腳至第三個立柱位置增設封頂模板，精準約束混凝土流動軌跡，避免澆筑過程中出現位移、離析等問題，全方位保障結構施工質量。強化跟進監督，項目部通過建立“三級監督”責任體系，明確項目部、施工班組、作業人員的監督職責，層層壓實責任鏈條，采用“日常巡查+專項檢查”機制，對主拱圈澆筑、高空作業等關鍵環節實施全時監管，及時消除隱患；嚴格執行混凝土試塊“見證取樣”制度，由專人負責混凝土試塊制作、標識與送檢工作，全面把控強度、耐久性等指標，并對模板支撐系統、鋼筋綁扎間距等每道工序進行逐項驗收，實現從材料進場到成品養護的全鏈條管理。強化組織管理，項目部圍繞材料篩選、澆筑順序及速度等細節進行深入研究，制定科學合理的施工方案，結合混凝土需連續澆筑的特點，協調多家供應商成立聯合保供專班，搭建24小時動態調度機制，實時監控澆筑進度，靈活調整運輸路線和發車頻次，保障混凝土供應不間斷。同時，注重優化泵車布局與作業流程，科學調度施工資源，在確保工程質量的前提下，大幅提升施工效率。施工人員采用交替值守模式，確保24小時不間斷作業，全程緊盯混凝土坍落度、澆筑速度、溫度等關鍵指標，嚴格把控施工細節，保障每道工序規范有序推進。
目前，幸福橋建設工程已施工過半，后續將全面轉入拱上建筑、橋面系及附屬設施施工。全體參建人員將繼續秉持高標準、嚴要求的施工態度，在確保工程質量和安全生產的前提下，全力推進施工進度，力爭幸福橋早日建成通車。
