12月9日中國鐵路太原局集團有限公司消息，太原鐵路樞紐西南環線設備順利開通，具備了運營條件。據悉，這條線路將以貨物運輸為主，可極大緩解太原鐵路樞紐客貨運輸通道日趨緊張局面。

　　西南環線北起太(原)興(縣)鐵路汾河站，經太原市區西南部，匯入太(原)中(衛)鐵路中鼎物流園站，是緩解太中鐵路、石太客專、大西高鐵相繼開通造成太原鐵路樞紐通過能力緊張，實現太原鐵路樞紐客貨分流的重點工程項目。

　　西南環線途經太原市尖草坪區、萬柏林區、晉源區、小店區和晉中市榆次區、經濟開發區。沿線新設晉源、西草寨、北格站3個車站，改造既有汾河、三給村、太原西、中鼎物流園站，正線長度55.51公里，為國鐵I級雙線電氣化鐵路，跨區間無縫線路。

　　在施工過程中，太原局集團公司高度重視鐵路建設對生態環境的影響，努力做到鐵路建設與生態環境同步發展。西南環線2次上跨汾河、6次下穿河道，有9座特大橋、11座大橋、8座中橋，共有3座隧道，其中2座為長大隧道，合計長度20余公里。在該線建設中采取的“鐵路大直徑隧道土壓平衡盾構法掘進”被中國國家鐵路集團有限公司工程管理中心在全路推廣，為鐵路工程建設積累了寶貴經驗。據了解，太原鐵路樞紐是山西境內橫向、縱向鐵路的交匯中心，連接內蒙古、河北、河南、陜西等地，是華北地區客貨運輸的重要樞紐。西南環線的開通，打通了阻礙山西南北列車交流的瓶頸，可大幅減少貨車開行對旅客列車運行效率和安全的影響。