記者從日前召開的全市焦化企業超低排放改造工作推進暨評估監測工作部署會上了解到，梗陽新能源、亞鑫新能科技、美錦華盛化工3家焦化企業超低排放改造，已取得實質性進展，預計年底前完成。

　　“除了顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要污染物排放全面下降外，超低排放改造對企業的物料儲存、輸送，廠區周邊環境整治以及運輸清潔化均提出了明確要求。”市生態環境局有關負責人表示，“在污染物減排方面，以硫銨結晶干燥顆粒物為例，按照目前的要求，排放濃度不得超過每立方米50毫克，實施超低排放改造后，排放濃度不得超過每立方米10毫克。”

　　在很多人的印象中，焦化企業在裝煤、推焦過程中，均會產生煙塵。而超低排放改造后，明確裝煤、出焦工序要做到“無可見煙塵外逸”，焦爐正常生產時爐體、爐門、爐蓋，以及焦炭裝入攔焦車(熄焦罐)至熄焦裝置期間，無可見煙塵。焦爐操作平臺、車間外部、廠區道路以及廠區周邊，也要做到無明顯積塵。

　　超低排放改造對清潔運輸也提出了明確要求：企業要通過新建、共建、租用等多種形式，加快配套鐵路專用線；確需公路運輸的，要使用國六標準的重型載貨車輛或新能源車。目前，清徐工業園區鐵路專用線工程建設正加快推進。建成后，將徹底解決3家焦化企業進出廠區的大宗物料以及產品嚴重依賴公路運輸的問題。